Распилы и конструкторы

Распил/Конструктор — это автомобиль, который покупается в Японии как целый автомобиль, покидает территорию Японии как целый автомобиль, с возвратом НДС и утилизацинного сбора. Проходит процедуру распиливания или разбора на судне, подлежащий дальнейшему полному разбору и продаже по запасным частям. Ввозится на территорию РФ и проходит процедуру таможенной очистки как запчасти. Не имеет права эксплуатироваться как полноценный автомобиль.

Схема работы

Консультация специалиста (Регистрация в базе)

Наш специалист ответит на все интересующие вас вопросы, расскажет обо всех подводных камнях и как на них не наткнуться, зарегистрирует в аукционной системе.

Внесение депозита

После принятия вами положительного решения, Японская компания SBT CO LTD, Yokohama, Kanagawa выставит счет на оплату депозита (только на ваш емаил, указанный при регистрации), необходимого для дальнейших торгов на аукционе.

Торги на аукционе (Покупка авто)

Каждый день кроме воскресенья на аукционах Японии выставляются на торги не менее 50 000 авто. На любой из них вы можете запросить подробный перевод аукционного листа, выставить ставку и стать обладателем выбранного вами авто.

Оплата стоимости авто в Японии

После покупки авто в пятидневный срок необходимо оплатить стоимость автомобиля на аукционе плюс расходы по Японии за минусом ранее оплаченного депозита. Обратите внимание что мы настойчиво не рекомендуем оплачивать подобный товар от физических лиц, так как на наш взгляд это противоречит закону № 173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле».

Транспортировка в порт отправки

После покупки авто в десятидневный срок (как правило) производится его доставка в порт отправки и получение всех необходимых для экспорта машины документов. Обратите внимание что вы сами выбираете какой компанией заказать услугу перевозки и разбора, но, конечно можете прислушаться к советам наших опытных менеджеров.

Подробная фотоопись

По приходу авто на ярд в порт отправки делается подробная фотоопись силами агентов судовых компаний. Это позволяет оценить и зафиксировать исходное состояние автомобиля более детально, чем на аукционе.

Фрахт + Распил/Разбор

После получения документов с аукциона (как правило 5 рабочих дней) и оплаты назначается дата выхода авто из Японии (бронирование на рейс). На судне автомобиль распиливают или разбирают, в зависимости от характера груза. С момента отправки авто до прибытия его в порт Владивосток проходит от 2 до 4 дней.

Таможенная очистка

После прибытия на СВХ в порт получения паллет (запчасти) проходит процедуру таможенной очистки, сопровождением которой занимаются судовые агенты.

Получение авто

После завершения процедуры таможенной очистки и оплаты всех сопутствующих расходов и услуг фрахта вы забираете документы на ваше авто у судовых агентов, а сами запчасти (в форме автомобиля) получаете на СВХ в порту прибытия. Для вывоза авто с территории СВХ лучше заранее заказать эвакуатор.

Частые вопросы

Наша компания не предоставляет подобного рода услуги, но вы всегда можете обратиться с этим вопросом к судовым агентам, которые будут заниматься распилом и провозом вашего автомобиля. Обычно они могут посоветовать специалистов.

К сожалению, при характере груза "Распил" этого сделать невозможно, автомобиль экспортируется целиком и распиливается на судне. Сэкономить, купив отдельно ДВС и часть авто - невозможно.

В основном по передней части автомобиля или по задней. Также судоходные компании могут распилить транспортное средство согласно вашим чертежам. Если вам нужны доноры запчасти после специфического ДТП.

Есть вопросы? Оставьте заявку, и мы скоро вам ответим!

Связаться с нами